Novo sistema de ônibus prevê início da operação pela Zona Oeste
Zona Oeste do Município do Rio de Janeiro, 17 de março de 2026.
Os contratos de concessão da primeira fase do Sistema RIO – Rede Integrada de Ônibus – nos bairros de Campo Grande e Santa Cruz foram assinados nesta quinta-feira (12.03), pela Secretaria Municipal de Transportes e a Comporte Participações S.A., vencedora da licitação. A assinatura marca o início da modernização e da reestruturação do modal viário em todo o município.
A frota nesses dois bairros saltará de 104 para 316 veículos a serviço dos cariocas. A primeira entrega contará com 169 ônibus, que começarão a operar em julho deste ano. Já a segunda, com 147 veículos, está prevista para setembro.
Cada contrato contará com garagem pública própria. As duas estruturas ficarão na Estrada do Campinho, em Paciência, com oficinas, abastecimento, área administrativa e manutenção.
A frota zero quilômetro, prevista para começar a operar em julho deste ano, será 100% acessível, com piso baixo nos veículos básicos, rampa de acessibilidade, ar-condicionado, sensores de temperatura de ar, carregadores USB, GPS integrado ao Centro de Controle, botão de emergência para o motorista, painéis eletrônicos com informação, câmeras internas de segurança, além de possuírem tecnologia sustentável padrão Euro VI, que reduz em até 80% a emissão de poluentes. O pagamento em dinheiro a bordo será extinto, com uso exclusivo do sistema eletrônico de bilhetagem.
A concessionária vencedora será responsável pela aquisição e operação da frota, manutenção dos veículos, implantação e gestão de garagens públicas e instalação de sistemas inteligentes de transporte (ITS), que permitirão o monitoramento da operação em tempo real.
Índice de Qualidade do Transporte (IQT)
A qualidade da operação será medida trimestralmente por meio do Índice de Qualidade do Transporte (IQT). O indicador leva em consideração dados como infrações disciplinares, atendimento, satisfação dos passageiros, idade média da frota, presença de ar-condicionado, regularidade das viagens e operação sem penalidades. Linhas operadas por empresas com IQT inferior a 0,8 perderão o direito de exclusividade, podendo ser transferidas para novos operadores ou geridas diretamente pela Prefeitura.
A Secretaria Municipal de Transportes (SMTR) publicou no Diário Oficial, uma resolução que prevê penalidades para ônibus municipais que apresentarem falhas recorrentes na transmissão ou inconsistência dos dados sobre o funcionamento do ar-condicionado. As informações são coletadas por sensores de climatização instalados nos veículos e, como punição, está prevista a suspensão do subsídio municipal.
Para que o ar-condicionado seja considerado ligado e funcionando corretamente, a temperatura interna deve ser igual ou inferior a 24°C, ou a diferença entre a temperatura externa e a interna deve ser de, no mínimo, 8°C. Além disso, ao menos 80% dos registros válidos por viagem devem atender a esses critérios para que o serviço seja considerado regular. Os parâmetros adotados seguem as diretrizes da Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT).
