As obras na estação Magalhães Bastos, no corredor Transolímpica, seguiram o mesmo padrão adotado nas reformadas desde março do ano passado. Os painéis e portas de vidro foram substituídos por chapas de aço vazadas. Outras mudanças são: fiação embutida e portas com trava automática e mecanismos blindados. A estação é mais uma opção para quem se dirige à Barra da Tijuca ou Recreio e usam a os trens da Rede Ferroviária Central do Brasil.

Outra estação que voltou a operar foi a Santa Veridiana, em Santa Cruz, na tarde desta sexta-feira (14/1), depois de passar por reformas que começaram na terça-feira (11/1).

As obras na estação Santa Veridiana, no corredor Transoeste, seguiram o mesmo padrão adotado nas reformadas desde março do ano passado. Os painéis e portas de vidro foram substituídos por chapas de aço vazadas. Outras mudanças são: fiação embutida e portas com trava automática e mecanismos blindados.